• Verkehrswende in Hildesheim
    Hildesheim ist nach der Zerstörung im 2.Weltkrieg als Autofahrer-Stadt wieder aufgebaut worden: Breite, oft vierspurige Straßen durchschneiden die Wohngebiete, die Lärmbelastung durch den Individualverkehr ist hoch. Verkehrskonzepte verschwinden jedoch jahrelang in der Schublade, werden von der Autolobby blockiert. Es ist höchste Zeit, hier etwas zu ändern.
    14 von 100 Unterschriften
    Gestartet von Cathrin Greves
  • Sofort-Maßnahmen zur Luftverbesserung in Stuttgart
    Bereits seit Jahrzehnten liegt die Feinstaub-Belastung im Stuttgarter Talkessel weit über den zulässigen Grenzwerten - welche ja schon recht hoch angesetzt sind. Der Politik ist dies seit langem auch bekannt - zu konkreten Maßnahmen sehen sich die Verantwortlichen trotz mehrfach angedrohter Strafzahlungen durch die zuständige EU-Kommission indes nicht veranlaßt. Stattdessen wird mit absurder Flickschusterei - wie etwa einem angeblich Wunder wirkenden Spezial-Aspahalt-Kleber auf bestimmten Straßenabschnitten - sowie vor allem gebetsmühlenartig wiederholten Lippenbekenntnissen versucht, die Bürger ruhig zu stellen. Daß man dabei deren Gesundheit riskiert - was wiederum zu hohen Folgekosten führt - wird billigend in Kauf genommen. Ein deutlich erhöhtes Aufkommen an Krebsekrankungen im Umfeld der am stärksten betroffenen Straßenabschnitte ist bereits nachgewiesen; darüber hinaus klagen Anwohner über chronische Kopfschmerzen, Konzentrationsschwächen, Übelkeit, usw. Es ist ein Unding, daß seitens der Stadtverwaltung, welche auch für eine lebenswerte Stadt und damit das Wohlergehen ihrer Bürger verantwortlich ist, absolut nichts getan wird, um die extreme Verkehrsbelastung zu verbessern. Daß dies durchaus möglich ist, wird indes in verschiedenen vergleichbaren Großstädten Europas bereits seit längerem vorexerziert. Somit müßte es auch in Stuttgart - trotz seiner Kessellage - machbar sein.
    87 von 100 Unterschriften
    Gestartet von Holger Hendel
  • Absolutes Überholverbot für LKW auf Autobahnen
    Das ist wichtig zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Reduzierung von schweren Unfällen mit Toten und Schwerverletzten. Außerdem wird dadurch der Verkehrsfluss auf diesen Straßen enorm verbessert. Da heutzutage fast alle Laster gleich motorisiert sind, ist es nicht zu akzeptieren, dass ein LKW-Fahrer 5 km/h schneller fahren muss als sein Kollege, dadurch kommt es immer wieder zu kilometerlangen Staus. Außerdem ist zu überlegen, ob man nicht auf 3-spurigen Autobahnen und Schnellstraßen die rechte Spur exklusiv für LKW's reserviert.
    260 von 300 Unterschriften
    Gestartet von Bernd Beißner
  • Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen
    Das ist wichtig zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Reduzierung der Toten und Schwerverletzten auf diesen Straßen. Positive Ergebnisse sind in Frankreich zu beobachten, wo dieses System mit Erfolg praktiziert wird.
    89 von 100 Unterschriften
    Gestartet von Bernd Beißner
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