50 Unterschriften erreicht
An: Saarbahn, Landeshauptstadt Saarbrüc
Fahrplan der Linien 101 und 105 in Saarbrücken Burbach jetzt nachbessern!
Unsere Forderung
Wir fordern die Saarbahn auf, den neuen Busfahrplan in Burbach-Füllengarten schnell zu ändern.
Darum geht es
Zum 1. Juli wurde der Fahrplan der Saarbahn geändert.
Die Saarbahn spricht von besseren Verbindungen in Burbach.
Für Burbach-Füllengarten trifft das jedoch nicht zu. Im Gegenteil: Viele Menschen sind jetzt schlechter angebunden, da die Linie 122 weggefallen ist. Die neue 105 fährt nun quasi im selben Takt hinter der 101 her in die Stadt und wieder zurück.
Besonders betroffen sind Schulkinder, die jetzt zwar mehr Platz in den Bussen haben, die aber alle zu früh oder zu spät fahren. Aber auch Berufstätige, ältere Menschen und alle, die kein Auto besitzen, müssen längere Wartezeiten und weniger Flexibilität in Kauf nehmen. Die Busse fahren nur noch alle halbe Stunde, dafür dann gleich 2 auf einmal.
Unsere Forderungen
Ein guter öffentlicher Nahverkehr ist Teil der Daseinsvorsorge. Er entscheidet darüber, ob Menschen zur Arbeit, zur Schule, zum Arzt oder zum Einkaufen gelangen. Schlechtere Verbindungen treffen deshalb vor allem diejenigen, die ohnehin keine Alternative zum Bus haben.
Wir fordern die Saarbahn auf,
Wir fordern die Saarbahn auf, den neuen Busfahrplan in Burbach-Füllengarten schnell zu ändern.
Darum geht es
Zum 1. Juli wurde der Fahrplan der Saarbahn geändert.
Die Saarbahn spricht von besseren Verbindungen in Burbach.
Für Burbach-Füllengarten trifft das jedoch nicht zu. Im Gegenteil: Viele Menschen sind jetzt schlechter angebunden, da die Linie 122 weggefallen ist. Die neue 105 fährt nun quasi im selben Takt hinter der 101 her in die Stadt und wieder zurück.
Besonders betroffen sind Schulkinder, die jetzt zwar mehr Platz in den Bussen haben, die aber alle zu früh oder zu spät fahren. Aber auch Berufstätige, ältere Menschen und alle, die kein Auto besitzen, müssen längere Wartezeiten und weniger Flexibilität in Kauf nehmen. Die Busse fahren nur noch alle halbe Stunde, dafür dann gleich 2 auf einmal.
Unsere Forderungen
Ein guter öffentlicher Nahverkehr ist Teil der Daseinsvorsorge. Er entscheidet darüber, ob Menschen zur Arbeit, zur Schule, zum Arzt oder zum Einkaufen gelangen. Schlechtere Verbindungen treffen deshalb vor allem diejenigen, die ohnehin keine Alternative zum Bus haben.
Wir fordern die Saarbahn auf,
- den Fahrplan in Burbach-Füllengarten und ggf. auch in anderen Stadtteilen kurzfristig zu überprüfen,
- die Taktung der Linien 101 und 105 sinnvoll zu verteilen und zu verbessern: ein 15 Minuten Takt wäre in diesem Siedlungsgebiet angemessen, insbesondere morgens und nachmittags,
- Schulzeiten bei der Fahrplangestaltung zu berücksichtigen,
- Kinder und Jugendliche als wichtigste Nutzendengruppe des öffentlichen Nahverkehrs stärker in den Mittelpunkt zu stellen.
Ein guter öffentlicher Nahverkehr muss sich am Alltag der Menschen orientieren.
Kinder dürfen nicht die Leidtragenden schlechter Fahrplanplanung sein.
Bitte unterstützen Sie unsere Petition für eine bessere Anbindung.
Kinder dürfen nicht die Leidtragenden schlechter Fahrplanplanung sein.
Bitte unterstützen Sie unsere Petition für eine bessere Anbindung.
Warum ist das wichtig?
Was ist das Problem?
Die Linie 122 würde durch die 105 mit anderen Zeiten und anderer Linie ersetzt.
Statt die Verbindung für Schülerinnen und Schüler zu verbessern, gibt es dadurch jetzt eine große Lücke im Fahrplan.
Als Beispiel: An der Haltestelle Füllengarten Siedlung fahren morgens:
Die Linie 122 würde durch die 105 mit anderen Zeiten und anderer Linie ersetzt.
Statt die Verbindung für Schülerinnen und Schüler zu verbessern, gibt es dadurch jetzt eine große Lücke im Fahrplan.
Als Beispiel: An der Haltestelle Füllengarten Siedlung fahren morgens:
- um 7:12 Uhr die Linie 101,
- schon um 7:16 Uhr die neue Linie 105,
- danach kommt erst um 7:42 Uhr wieder die Linie 101,
- und um 7:46 Uhr die nächste Linie 105.
Das bedeutet:
- Zwei Busse fahren innerhalb von vier Minuten.
- Danach kommt 26 Minuten lang kein Bus.
Das ist kein sinnvoller Takt.
Früher fuhren die Busse deutlich gleichmäßiger.
Auch die Sicherheit leidet
Wenn zwei Busse fast gleichzeitig fahren, entstehen Probleme an den Haltestellen.
Schon in den ersten Tagen nach dem Fahrplanwechsel fuhren Busse hintereinander bis zur Metzer Brücke und blockierten sich gegenseitig an den Haltestellen.
Dadurch entstehen unübersichtliche Situationen beim Ein- und Aussteigen.
Gerade für Kinder kann das gefährlich sein.
Die Folgen
Viele Kinder müssen jetzt morgens früher das Haus verlassen und kommen nachmittags später nach Hause.
Nach der Schule passen die Busse oft nicht zu den Unterrichtszeiten.
Deshalb müssen viele Kinder lange auf den nächsten Bus warten.
Oft geschieht das an großen Straßen und ohne Schutz vor Sonne oder Hitze.
Schon heute sind viele Busse überfüllt, verspätet oder fallen ganz aus.
Der neue Fahrplan verschlechtert diese Situation zusätzlich.
Von der schlechteren Anbindung sind aber letztlich alle Menschen in Füllengarten betroffen, die auf den ÖPNV angewiesen sind.
Früher fuhren die Busse deutlich gleichmäßiger.
Auch die Sicherheit leidet
Wenn zwei Busse fast gleichzeitig fahren, entstehen Probleme an den Haltestellen.
Schon in den ersten Tagen nach dem Fahrplanwechsel fuhren Busse hintereinander bis zur Metzer Brücke und blockierten sich gegenseitig an den Haltestellen.
Dadurch entstehen unübersichtliche Situationen beim Ein- und Aussteigen.
Gerade für Kinder kann das gefährlich sein.
Die Folgen
Viele Kinder müssen jetzt morgens früher das Haus verlassen und kommen nachmittags später nach Hause.
Nach der Schule passen die Busse oft nicht zu den Unterrichtszeiten.
Deshalb müssen viele Kinder lange auf den nächsten Bus warten.
Oft geschieht das an großen Straßen und ohne Schutz vor Sonne oder Hitze.
Schon heute sind viele Busse überfüllt, verspätet oder fallen ganz aus.
Der neue Fahrplan verschlechtert diese Situation zusätzlich.
Von der schlechteren Anbindung sind aber letztlich alle Menschen in Füllengarten betroffen, die auf den ÖPNV angewiesen sind.