1,000 Unterschriften erreicht
An: Peter Tschentscher (Erster Bürgermeister), Andy Grote (Innensenator), Anjes Tjarks (Senator für Verkehr und Mobilitätswende) und Ksenija Bekeris (Schulsenatorin)
Kinder schützen – Jetzt Schulstraßen in Hamburg und ganz Deutschland!
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Schule ist Pflicht. Der Weg dorthin vielerorts ein Grauen – so auch in Hamburg. Kinder erleben täglich, dass sie auf ihren Wegen durch fahrende und parkende Pkw eingeschränkt und gefährdet werden. Eltern sind verunsichert: Können wir unser Kind, bei der aktuellen Unfallstatistik, allein zur Schule schicken? 2022 verunglückten in Deutschland fast 10.000 Kinder zwischen 6 und 14 Jahren auf dem Rad oder zu Fuß auf dem Schulweg.[1]
Deswegen fordern wir in Hamburg und ganz Deutschland Schulstraßen! Schulstraßen sind ein wichtiger Baustein für sichere Schulwege. Sie laden Kinder ein, selbstständig und sicher zur Schule zu gehen oder zu radeln.
Unsere Forderungen im Detail:
Deswegen fordern wir in Hamburg und ganz Deutschland Schulstraßen! Schulstraßen sind ein wichtiger Baustein für sichere Schulwege. Sie laden Kinder ein, selbstständig und sicher zur Schule zu gehen oder zu radeln.
Unsere Forderungen im Detail:
- Einrichtung von temporären Schulstraßen im Nahbereich von Schulen und weiteren Bildungseinrichtungen zur Bring- und Abholzeit, so wie es ein Erlass aus NRW, veröffentlicht im Januar 2024, zeigt.[2]·
- Einrichtung von permanenten Schulstraßen, die komplett autofrei umgestaltet werden, inspiriert von Beispielen aus Paris und der Singerstraße in Berlin-Mitte, unterstützt durch das Schulstraßen-Rechtsgutachten.[2]
Warum ist das wichtig?
Gemeinsam mit dem Kidical Mass Aktionsbündnis, dem ADFC Hamburg, dem VCD Nord, den Parents for Future Hamburg und Fuß e.V. Hamburg wollen wir in Hamburg den Kindern jetzt ihr Recht auf selbstständige und sichere Mobilität zurückgeben. NRW zeigt, wie es geht: Ein im Januar 2024 veröffentlichter Erlass liefert die Blaupause für die Einrichtung von temporären Schulstraßen.[2] Bestmöglich sollen Schulstraßen permanent komplett autofrei umgestaltet werden - wie aus Paris bekannt oder von der Singerstraße in Berlin-Mitte. Dies führt zu Aufenthaltsräumen mit hoher Lebensqualität.
Ein Schulstraßen-Rechtsgutachten weist auf, dass und wie es geht.[2] Wenn wir etwas verändern wollen, müssen wir bei den Kindern beginnen. Deshalb müssen die Rad-und Fußwege vor allem rund um die Schulen verbessert werden. Sichere Schulwege führen zu mehr radelnden und laufenden Kindern. Wir wissen, was zu tun ist. Für alle Entscheidungsträger*innen in Politik und Verwaltung gilt: Fangen Sie jetzt damit an!
Lasst uns die Straßen für unsere Kinder öffnen. Sie haben ein Recht darauf!
Quellen:
[1] https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Publikationen/Downloads-Verkehrsunfaelle/unfaelle-kinder-5462405217004-1_2021449.pdf?__blob=publicationFile
[2] https://kinderaufsrad.org/erlass-schulstrassen/
Ein Schulstraßen-Rechtsgutachten weist auf, dass und wie es geht.[2] Wenn wir etwas verändern wollen, müssen wir bei den Kindern beginnen. Deshalb müssen die Rad-und Fußwege vor allem rund um die Schulen verbessert werden. Sichere Schulwege führen zu mehr radelnden und laufenden Kindern. Wir wissen, was zu tun ist. Für alle Entscheidungsträger*innen in Politik und Verwaltung gilt: Fangen Sie jetzt damit an!
Lasst uns die Straßen für unsere Kinder öffnen. Sie haben ein Recht darauf!
Quellen:
[1] https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/Publikationen/Downloads-Verkehrsunfaelle/unfaelle-kinder-5462405217004-1_2021449.pdf?__blob=publicationFile
[2] https://kinderaufsrad.org/erlass-schulstrassen/
Wie die Unterschriften übergeben werden
Diese Petition wird im September 2024 anlässlich der Kidical Mass überreicht.